Muğla Milletvekili Avukat Gizem Özcan’dan Göcek Tüneli Uyarısı
Muğla Milletvekili Avukat Gizem Özcan, Muğla ve Antalya arasında önemli bir ulaşım noktası olan Göcek Tüneli’ni Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) gündemine taşıyarak dikkat çekici açıklamalarda bulundu. Özcan, bu tünelin, bölgeden geçen araçların ulaşımını kolaylaştırmak yerine, artık tam anlamıyla bir eziyet tüneline dönüştüğünü vurguladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’na yazılı olarak yönelttiği soru önergesinde, tünelin mevcut durumunu eleştirdi.
“GÖCEK TÜNELİ ÜCRETSİZ OLMALIDIR”
Özcan, 950 metrelik Göcek Tüneli’nin ücretli olmasının ve giderek artan maliyetinin, tüneli kullanan vatandaşlar üzerinde ciddi bir rahatsızlık yarattığını ifade etti. Tünelin, 25 yıllığına yap-işlet-devret modeliyle inşa edildiğini ve bu projeye toplamda 13 milyon dolar harcandığını belirtti. İktidarın her seçim döneminde “ücretsiz olacak” vaadiyle gündeme gelen tünelin, zamanla daha da pahalı hale geldiğini vurgulayarak, “Tünelin bir diğer önemli sorunu da, artık eziyet tüneline dönüşmüş olması. Bunun en büyük sebebi, burada oluşan uzun ücret kuyruklarıdır. Bölgeden geçenlerin ulaşımını kolaylaştırması gereken bu tünel, tam tersine trafiği kilitlemektedir. Çözüm ise oldukça basit; Göcek Tüneli ücretsiz olmalıdır. Unutulmamalıdır ki yollar halkındır. Bu haksız kazanca ve bu zulme bir an önce son verilmelidir” dedi.
Muğla Milletvekili Av. Gizem Özcan, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’na yazılı olarak cevaplanması için şu soruları yöneltti:
- Seyahat hakkını düzenleyen Anayasa’nın 23. Maddesi uyarınca, ücretsiz olması gereken Göcek Tüneli ne zaman ücretsiz hale gelecektir?
- Göcek Tüneli’ndeki uzun ücret kuyruklarını ortadan kaldırmaya yönelik acil bir planınız var mıdır?
- Tünelin inşaat maliyetinin 13 milyon dolar olduğu iddiası doğru mudur?
- Bugün itibarıyla, türlerine göre, her iki yönden ayrı ayrı tünelden geçen araç sayısı nedir? Bu sayı yıllara göre nasıl bir dağılım göstermektedir?
- Yap-işlet-devret sözleşmesi çerçevesinde bugüne kadar şirketin kasasına giren toplam miktar nedir? Başka bir deyişle, ne kadarlık bir kaynak kamuda kalması gerekirken özel şirkete aktarılmıştır?
