Milli Savunma Bakanı Hulusi Akar, Türk Silahlı Kuvvetleri (TSK) komuta kademesi ile birlikte, Türkiye’nin en büyük savaş gemisi olan TCG Anadolu’nun inşaat çalışmalarını yerinde inceledi. Bakan Akar, TCG Anadolu’nun inşa süreci hakkında bilgi alırken, bu geminin Türkiye’nin savunma gücüne katkısının altını çizdi.
Akar, Yunanistan ile yaşanan gerginliklere değinerek, “Yunan komşularımız, eylem ve söylemleriyle yürütülen çalışmaları provoke etmekte ve sabote etmeye çalışmaktadır. Bu yolun bir çıkış yolu olmadığını kendilerine hatırlatmak istiyorum. Bu tür söylemler ve provokasyonlarla herhangi bir sonuca ulaşmaları mümkün değildir.” dedi.
Bakan Akar, TCG Anadolu Çok Maksatlı Amfibi Hücum Gemisi’nin inşasının sürdüğü İstanbul Sedef Tersanesi’nde, Genelkurmay Başkanı Orgeneral Yaşar Güler, Kara Kuvvetleri Komutanı Orgeneral Ümit Dündar, Deniz Kuvvetleri Komutanı Oramiral Adnan Özbal ve Hava Kuvvetleri Komutanı Orgeneral Hasan Küçükakyüz ile birlikte incelemelerde bulundu.
Tersane yetkililerinden brifing alan Akar, TCG Anadolu’nun inşasında görevli personelle bir araya gelerek, “Büyük işler yaptığınıza burada bir kere daha tanık olduk.” diyerek çalışanları tebrik etti. Akar, son dönemde yerli ve milli savunma sanayisinde atılan önemli adımlara dikkat çekti.
Yerli ve Milli Savunma Sanayi
Akar, yerli ve milli savunma sanayisinin önemli sistemler ve alt sistemler üretme aşamasına geldiğini belirterek, “Bu, ülkemiz için büyük bir gurur ve onur kaynağıdır. İnşallah önümüzdeki dönemde bu başarıların çok daha ileri seviyelere ulaşacağını umut ediyorum.” şeklinde konuştu.
Savunma sanayisinin her türlü hafif silah, top, helikopter, gemi, İHA, SİHA ve elektronik malzeme ihraç edebilecek seviyeye geldiğini vurgulayan Akar, “Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliği ve teşvikiyle ulaştığımız bu noktada, bundan sonra da daha önemli işler yapacağımızın bilincindeyiz.” dedi.
Akar, Türk Silahlı Kuvvetlerinin terörle mücadelesini büyük bir azimle sürdürdüğünü ve Mehmetçik’in, şanlı tarihine yakışır şekilde başarılar elde ettiğini ifade ederek, “Mehmetçik, ülkesine ve milletine olan görevini yerine getirmekte kararlıdır.” diye ekledi.
TCG Anadolu ve Bölgesel Önemi
TCG Anadolu’nun sadece Türkiye için değil, bölge ülkeleri ve dostlar için de büyük bir avantaj sağlayacağını belirten Akar, “Bu gemi, insani yardımlar ve doğal afetlerde destek sağlamak için etkili bir platform olacaktır.” ifadelerini kullandı.
Ayrıca, NATO’daki görevlerin yerine getirilmesinde TCG Anadolu’nun önemli bir fırsat sunacağını belirten Akar, “Geminin tamamlanmasıyla, ana vatandan çok daha uzak yerlerdeki hak ve menfaatlerimizi korumak için önemli bir adım atılmış olacak.” dedi.
Kamuoyunda ‘uçak gemisi’ olarak bilinen TCG Anadolu, Türkiye’nin ilk yerli ve milli savaş uçak gemisi olarak önemli bir projedir. Son günlerde Bayraktar TB3’ün, TCG Anadolu’nun üzerinde ilk kez görüntülenmesi, büyük bir heyecan yarattı. Uzmanlar, bu sistemin TSK’daki zihinsel dönüşümün bir göstergesi olduğunu ifade ediyor.
TSK’deki Zihinsel Dönüşüm
Baykar Savunma Genel Müdürü Haluk Bayraktar, geçtiğimiz günlerde katıldığı bir etkinlikte TCG Anadolu amfibi hücum gemisine konuşlu Bayraktar TB3 S/İHA’ya dair görüntüler paylaştı. Bu görüntüler, sadece savunma sanayi çevrelerinde değil, uluslararası medyada da geniş yer buldu.
Uzman Kadir Doğan, “Dünya genelinde ilk kez bir havuzlu çıkarma gemisinde İHA ve SİHA’nın kullanılacağı bir durumla karşı karşıyayız. Bu durum, sadece bir çıkarma gemisi olarak değil, herhangi bir deniz platformu üzerinden de geçerlidir.” diyerek bu projeyi değerlendirdi.
Doğan, TCG Anadolu’ya SİHA entegrasyonunun başarılı bir şekilde sağlanmasının TSK’nın zihinsel dönüşümünün önemli bir aşaması olduğunu belirtti. “Bu hamleyle, Türkiye’nin inovatif yaklaşımlarını ve mevcut imkanları değerlendirme kabiliyetini dünyaya göstermiş olduk.” dedi.
Bir hava aracının kalkış yapabilmesi için belirli hızlara ulaşması gerektiğini belirten Doğan, “Bu hızlar genellikle pistten kalkışta yavaş yavaş kazanılır. Ancak TB-3 gibi mekanik yapısı olan bir araç için inovatif çözümler gereklidir.” diye ekledi.
Doğan, “Bu amaçla, pistte gerilecek elastik bir ağ yapısı ile aracın hızının azaltılması sağlanabilir.” diyerek, TB-3’ün motorlarının bu tür bir kabiliyeti sağlayıp sağlamadığını sorguladı.
